Đường ray chuỗi sáng tạo vô song là những điều cơ bản của công nghệ uSky. Không có gì ngạc nhiên khi chính đường sắt là đối tượng được sửa đổi liên tục dưới sự nâng cấp và tối ưu hóa không ngừng của Công nghệ Cơ sở hạ tầng & Giao thông vận tải uSky nói chung.
Để xây dựng một đường thử tại Trung tâm Thử nghiệm & Chứng nhận uSky, người ta đã quyết định chế tạo thân đường ray cùng với các thành viên riêng lẻ của cấu trúc đường ray bằng sợi thủy tinh. Không có ray trợ lực được chỉ định, trong cặp ray bánh xe uSky, chiếc xe điện đang được cung cấp năng lượng trực tiếp bằng chính đường ray. Điều đó nói rằng, sự thu thập dòng điện của EV đang xảy ra từ cùng một đường ray mà nó chạy. Đặc biệt chú ý đến trọng lượng của EV lên đến 50 tấn, khi đường ray được tải đồng thời là một dây dẫn.
Do đó, các yêu cầu thông thường đặt ra cho đường ray điện như an toàn điện, điện trở dòng điện, độ dẫn điện, cách điện, v.v., trên hết, được khắc phục bởi các yêu cầu đặt ra đối với đường ray đang được tải – những yêu cầu này tổng hợp lại làm phức tạp đáng kể toàn bộ cấu trúc đường đua.
Trong hệ thống vận chuyển lơ lửng của uSky, vỏ đường ray và vật cách điện được làm bằng sợi thủy tinh.
Để đảm bảo sự tuân thủ của sợi thủy tinh ứng dụng với các yêu cầu đặt ra, cần phải có một loạt các thử nghiệm theo các tiêu chuẩn nhất định để xác định khả năng ứng dụng của nó để đáp ứng các nhiệm vụ đã thiết lập. Các thử nghiệm đã được tiến hành tại Phòng thí nghiệm Al Hoty-Stanger.
Thử nghiệm tại băng ghế của Phòng thí nghiệm Al Hoty-Stanger
Dưới đây là một số bài kiểm tra được tổ chức tại phòng thí nghiệm:
-
Xác định độ bền kéo và độ giãn dài,
-
Xác định cường độ nén,
-
Xác định độ bền uốn,
-
Xác định độ bền va đập Charpy,
-
Xác định mật độ,
-
Xác định độ bền cắt giữa các tầng.
Thử nghiệm tại băng ghế của Phòng thí nghiệm Al Hoty-Stanger
Dựa trên kết quả thu được, các kỹ sư kết cấu của chúng tôi thực hiện phân tích so sánh các đặc tính đạt được với những đặc tính được nêu trong thiết kế.
Các kết quả thử nghiệm trong phòng thí nghiệm cho thấy chất cách điện bằng sợi thủy tinh tuân thủ các yêu cầu thiết kế của uSky, do đó loại sợi thủy tinh đã chọn có thể được sử dụng khi thiết kế đường ray.
Trích từ Báo cáo thử nghiệm do Phòng thí nghiệm Al Hoty-Stanger phát hành